125CCクラスのバイクを買うとした場合に、
個人的にクロスカブ110を
買うかどうか考えました。
Ｑ 新型クロスカブ110について私が思うこと
やっぱり、そうかあ・・・
ガソリンタンクは4.3で、
馬力も8馬力か、
ドラムブレーキか・・・
というのが、新型クロスカブの発表の時に
私が、最初に思ったことです。
クロスカブの価値は
普通のカブと比べて、ダート走行ができること。
ちょっとしたオフロードや林道、草原、砂浜などの
自然の中で遊ぶことにあると思います。
本格的なオフロード走行ができなくても、
オフロードの初心者や
中高年が自然の中で遊ぶには
ちょうどいいかもしれないバイクだと思います。
持っているだけで
ワクワクしそうなバイクです。
ホンダのクロスカブのサイト http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
林道やオフロード走行を求めて遠出できるか？
林道やオフロード走行ができる場所が
近くにあればいいのですが、
自宅の近くになければ
時間をかけていかなければいけません。
110ＣＣじゃあ、高速は走れない、
遊びに行くのにも時間がかかります。
林道を求めて
幹線道路やバイパスなどの車がビュンビュン走る道を
8馬力程度のエンジンで走り続けることは辛い気がします。
さらに燃料タンクが4.3リットルじゃ
ちょっと寂しすぎる。
またチューブタイヤで、
遠くの林道でパンクした場合のことも考えてしまいます。
遠くに行った時、なじみのバイク屋さんに
助けに来てもらうことはできません。
舗装された道を走るわけでないので、
自分でパンク修理ができないと、
山奥等に遠出した時不安です。
250クラスのオフロードなら、
野山や海岸、河川時で楽しんだ後、
高速道路を使って帰れるので楽ですが、
遊び疲れて
高速道路に乗らないで帰ってくるのにも
体力が必要です。
だから自宅の近くに、
アウトドアが楽しめるような場所がある人向けの
バイクのような気がします。
それならきっと楽しめるバイクだと思います。
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二人乗りできるようになった
以前のクロスカブ110は2人乗りで来ませんでしたが、
新型クロスカブは
2人乗りできるようになったのでよかったです。
デザインも以前のものよりかっこよくなった気がします。
しかし、値段が上がってしまったのが残念です。
33万円出すのならＰＣＸが買える
クロスカブ110は、
車両価額が33.5万円で、
普通のカブよりも6万円も高い。
ＰＣＸと値段が同じくらいです。
33.5万円で、125ＣＣのバイクを買うとしたら、
他に125を持っていなかったら、
普通の人はＰＣＸ125を買うんじゃないかと思います。
一般道を走るのならＰＣＸ125の方が早いし、
楽だし、
ガソリンタンクも8Ⅼあるので
スタンドに行く回数が少なくて済みます。
ＰＣＸの燃料タンクは、クロスカブの2倍近くあります。
ＰＣＸはスクーターなので
操縦の楽しみがないかも知れませんが、
通勤や買い物、チョイノリ、
ミニツーリングを考えるとＰＣＸを選んでしまいそうです。
ただ、趣味的要因で買うとしたら、
クロスカブは楽しいと思います。
オフロードを楽しめて、
出かけるのが楽しくなりそうです。
１２５ＣＣのスクーターを持っていて、
他にもう一台、遊び用として欲しいバイクだと思います。
私も欲しい一台なのです。
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◆ 一般のカブ110と比べて思うこと
一般カブの動画を見ると、
普通のカブでも林道なども走れるようです。
一般カブの110だとタイヤがオンロード用だから、
泥道はスリップしやすく、
大きな石がある林道や河川敷などで遊んでいると
パンクしやすいかもしれないです。
しかし、遊ぶ場所が、自宅の近くなら、
買ったバイク屋さんに来てもらえばいい。
普通のカブ110は、27.5万円で、
125ＣＣの中では高い方ではありません。
33.5万となると高価なPCX125とも比べちゃうし、
林道やミニオフを走れる場所に行く為に
遠出する必要がある場合があります。
その為に長距離走行しなければならないとなると
4.3のタンクでは不安だとか
馬力がないとか色々考えると
足元の風よけもあるから、
雨が降った後を走る時や寒い季節にも
多少便利な気がします。
オフロードの遊び用に欲しいとなると
33万円もするので、
KLX125（35万円）でもいいかなあと
考えてしまいます。
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◆やっぱり普通のカブ１１０でいいか？
やっぱり、色々考えるとカブ110が手頃な気がするんですよね。
それにカブ110なら、
耐久性があってずーっと持っていられそうで
値段も28万円なら安い方です。
現在では、28万円のバイクは高い方じゃないのです。
普通のカブ110でも
近くの河原や山道で遊んだりすることも
ある程度はできるようです。
買い物に行ったり、通勤や仕事で使うにも、
ミニツーリング、レジャー趣味で使うにもできます。
すると やっぱり普通のカブ110がいいんじゃないかな
と思ってしまいます。
33万出すなら、私なら、ＰＣＸになっちゃうななあ？
クロスカブとってもいいんだけど、
考えてしまうのが、
・4.3リットルしかない燃料タンク・・・もっと大きくして欲しかった
・8馬力・・・もう少しパワーが欲しかった
・110CC・・・125CCにしてくれればよかったのに
・ドラムブレーキ・・・ディスブレーキにして欲しかった。
・33万5千円という、ちょっと高い金額です。
普通のカブ110より、6万円も高いので
個人的な好みや金銭的な問題も考えると
私がバイクを買うとしたら
クロスカブでなくても、
普通のカブ110でいいかなと思ってしまいます。
新型クロスカブ110について
ど素人のバイク好きが勝手に思っていることでした。
2018年３月追記
クロスカブの購入シュミレーションをやってみたら
38万円にもなってしまいました。たかいなあ
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