スズキ新型ワゴンR(2017年発売)を試乗した感想、FAは悪くない

Q 新型ワゴンR 好みじゃないが 乗ってみたら悪くない

新型ワゴンRの2017年の予想図を雑誌で見て がっかりしていた

ワゴンRの新型が出るということで
期待していたのですが、
雑誌の発売予想図を見て、
ライトの形やフロントのデザインが、

「嫌だなあ あまり好きなデザインじゃないなあ」

「カスタムの方は、まさかこんなの出ないでしょう?」

と思っていました。

しかし、スズキは

平気で超個性的なデザインの車も出しますから、

どうなるのだろうと、新車発表を待っていました。

ライトのデザインが好きでない

2017年2月
テレビコマーシャルでワゴンRの新型を見たのですが、・・・

「あっ・・・雑誌のデザインと同じだ・・・」

ガクッ

やっぱり、私の好みのデザインでありません。

私の好みは、

世の中の人の好みや、一般的な感覚が違うようで

あの新型ワゴンRのデザインは

私の好みではありませんでした。

フロントマスクのデザインが好きでないので、

新型ワゴンRは、自分は遠慮しておこうと思いました。

軽のアイドリングストップは怖い

スズキの軽自動車は、

アイドリングストップ機能が付いてから、

CVTのセッティングに

私が、慣れていないせいか、危なくて嫌なのです。

ちょっと止まっただけでも エンジンが切れるし

一時停止から、左右確認後、

発信する時に

アクセルを住んでも

すぐに発信せず、

一呼吸置いてから 発信するようで

思い通りに発信しないので、怖いのです

普通に走っていても
加速する時にアクセルを踏んでも、
一呼吸おいてからエンジンが回りだすようで、

私はいら立ってしまうのです。

アイドリングストップのついていないワゴンRはいい!

知り合いの車屋さんと雑談していたら、

その車屋さんの知り合いの業者が

ワゴンRの新型の、

アイドリングストップの機能が ないもの

(たぶんFA)を乗ったそうです。

ワゴンアール、意外に いいらしいよ

「スズキの軽は、いろいろあるようだけど、
アイドリングストップのないワゴンRは、結構いい感じのようだよ」

と言うのです。

新型ワゴンR2017年に試乗した感想

それから何日か後、家に帰ったらそれがありました。
ディーラーが、

車検なので、代車で

新型ワゴンRのアイドリングストップのないものを

貸してくれました。

新型ワゴンR(2017年)に乗ったのです。

フロントのデザインは、

私個人としては、やっぱり好きではありませんでした。

ワゴンアール2017

しかし、
乗ってみたら

「あっ、これいい!」

と思いました。

他の軽自動車の、

出だしのひどいもたつき感がないのです。
(アイドリングストップ機能を解除していても、だめ)

アクセルを踏むとエンジンがスムーズに反応します。

いい感じで、きびきびと走る気がしました。

1000CCの車のように
早くスムーズに走るわけではありませんが、

軽自動車の普通のエンジンのタイプ(ノンターボ)では、

かなりいいと思いました。

早いわけではありませんが、
普段乗りには全然問題ありません。

サスやハンドリングは、それなりですが、
他の軽よりもフワフワせず、
しっかりとしている気がします。

メーターも、内装も、素朴過ぎる・・・

室内のデザインはかなりあっさりしています。
タコメーターもなく、
大きなスピードメーターが中央にドンとあって、
遊園地の乗り物のようです。

ガソリン残料等の単純なものしかなく、

タコメーターがないのは悲しいです。

古いワゴンRには、タコメーターもきちんとあったのになあ・・・

内装は安物のプラスチックでできている感じですが、

布張りの内装よりも、長持ちするし、
掃除が楽で、汚れても拭けばきれいになるので

合成樹脂でできた方が 私は好きです

ワゴンアール2017内装

燃費もいいらしいです。

測定したわけでないですが、
営業マンの人が言っているだけです。

不満はメーターやガソリンタンク、ライトの形

スズキの車は

燃料タンクが小さいのが多いので、

それが不満です。

新型のワゴンRも、27リットルしか入りません。
満タンにして、
総走行距離がどの位行くか、気になります。

営業マンに聞いてもカタログ数値とか、
燃費のいい人の話しか言わないので 当てにならない。

エアコンもオートでなくていい。
マニュアルの方でいいのです。
オートなんか使わない!

もうちょっと どうにかなったらなあ

値段もいまどきの軽にしては、

安くていいと思います。
(車体価格だけで 110万円は安い方になる)

パワーが52馬力なので
馬力をホンダと同じくしてくれれば

新型ワゴンRのアイドリングストップ機能のないタイプ
FAと言うものかも)は、いいです

ライトのデザインや、燃料タンクを気にしないなら、
2017年の新型ワゴンR(FA) は、結構行けます。

ライトの形をきちんとしてくれて
遊園地の乗り物のようなメーターを直してくれて
センターに設置しないで、ハンドルの前にしてくれて
ガソリンタンクを増やしてくれれば
これがいいと思いました。

値段も軽の中では安い方で
アイドリングストップのないワゴンRは

結構良かった。

≫ ミライースを試乗した感想の記事は こちら

カーセンサーなら充実した中古車の検索
買取査定、新車速報などのクルマに関するサービスを受けられます。

カーセンサー.net

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする