Q ５０CCのスクーターを買ったら前後連動ブレーキだった
あるメーカーの５０CCのスクーターを買った時ですが、
後輪のブレーキをかけると
前輪のブレーキもかかってしまうのです。
こんなの嫌です。
そう思うのは私だけでしょうか？
前後連動ブレーキって安全なんですか？
これからのバイクはABSか、前後連動ブレーキが
義務づけられてしまうのですか？
嫌な装置がついてしまい、
その為に バイクの値段がもっと上がってしまうのは
すごく嫌です。
バイクの環境も増々悪くなっている気がします。
◆ 前後連動ブレーキは嫌いだ
・後輪のブレーキだけをかけることができない！
バイクが安全に止まるには
前のタイヤと後ろのタイヤの
両方のブレーキを同時にかける必要があります。
これは分かっています。
でも、後輪だけをかけたい場合もあるのです。
ブレーキターンをやるには、
後輪だけのブレーキをかける必要があります。
そういうことができません。
そんなことをやる必要があるのか？
なんでそんなことをしたいのか？
と言う人もいるかもしれませんが、
緊急回避をする時に
使う場合もあるのではないかと思います。
私達は小学生の時自転車で、
勢いよく走って来て、後輪のブレーキだけを急にかけて
後ろのタイヤを滑らせて遊んでいました。
バイクに乗るようになった時も
同じことをして楽しんでいました。
前後連動ブレーキだとそれができないので面白くないのです。
・規制強化で前後連動ブレーキが義務化されるのか？
ホンダのスクーターDIO50は連動ブレーキで嫌でした。
だから、ホンダのスクーターは辞めようかと思っているのですが、
全部のバイクが、
もうすぐＡＢＳか、前後連動ブレーキになってしまうらしいです。
いやだなぁ
そう思っている人は他にいないのでしょうか？
どうせなら、
後輪のブレーキをかけた時に
前後のブレーキがかかるのでなく、
前輪のブレーキをかけた時に
前後のブレーキが かかってくれるなら
まだ我慢できます。
前輪のブレーキだけがかかる方が
転びやすい ので
危険だと思うのですが、
なんでそうしなかったのだろうか？
私は機械に無知だから納得がいきません。
どんどん変な方向に
バイクの基準がいってしまっているようです。
・ABSや前後連動ブレーキに慣れるしかないのか？
ＰＣＸも前後連動ブレーキですから、嫌なのですが、
でも、それを超える位いいところもあります。
他のメーカーは、
この記事を書いている時点では
前後連動ではないようです。
しかし、連動を解除できる方法もあるらしいのですが、
機械に詳しくないので、
そんな改造をしたら、後で大変な目に合わないか心配です。
我慢して、慣れるしかないようです。
ほとんどのバイクが、
前後連動かＡＢＳになってしまうので仕方がありません。
オフロード車は性質上連動ブレーキでなくてもいいようで、
前後連動ブレーキがどうしても、嫌なら
オフ車に乗るしかありません。
いやっぱりホンダのスクーターも
候補から外すことを考えています。
・ブレーキターンで遊んでいたころ
ヤマハのスクーターベルーガ80に乗っていたころ、
河原に雑草が生い茂っているところがありました。
急発進してきて,後輪のブレーキだけをかけると
バイクが滑って面白いのです。
何回も何回もやって遊んでいました。
ブレーキのかけ具合や
車体の傾き方を変えて
バランスを取って
後輪ブレーキをかけてスクーターを滑らせることは楽しかったです。
公道ではできないので、
誰もいない安全な河原で、スクーターで楽しく遊んでいました。
そういう思い出もあります。
そいう楽しさもスクーターにはあります。
おっさんになってもブレーキターンをして遊ぶ気なので、
後輪のみブレーキがかかる方がいいです。
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