【 四角いライトの外国製のカブ110 について 】
2012年頃にカブ110を買おうと思っていたのですが、
数万円お金が足りなくて、
もうちょっと待とうと思っていました。
チューブタイヤや
燃料タンクが小さいことなど問題視していました。
その時に新型が出るという情報が入り、
新型がでるのを待っていたのです。
しかし、新型を見てがっかり、
四角いライトになり、
メーターの形も私の好みでなくて残念でした。
「これが若者に受けるデザインなのか」、
カブも未来志向になってしまって残念だなあと思っていました。
それでカブを買うのは辞めてしまったのです。
2012年から2017年に売られた四角いライトのカブは、
外国製で、性能などに問題がるという噂があり
カブの愛好家やバイク屋さんからも
良く言われていない様子でした。
俗に言う「丸目カブ110」
の中古車の値段が高かったことにより
その人気があることを感じます。
そして2017年10月に発表されたカブに、
多くのカブ愛好家が期待していたようです。
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【 2017年 新型カブ110を見た 感想 】
デザインが戻ったので嬉しい
2017年のホンダカブは、ライトも丸くなり、
バイクの後ろの分も訂正され
2009年に発売されたカブ110とそっくりです。
ああ、良かったと一安心しました。
2009年から2012年のカブ110の性能などについて
私の持っているバイクカタログによると
2009年から2012年のカブ110は
排気量109CC 出力8.2ps/7500pm
トルク0.86㎏/5500rpm 重量93㎏
タイヤサイズ前 2.25.17 後2.50.17
大きさ 全長×全幅×全高（ｍｍ）1,830×710×1,040
249,900円となっていました。
セルフ式（キック式併設）
燃料タンク容量（L）4.3
◆それ以前は 90CCのカブでした。
馬力7.0/7,000 トルク0.79/5,500
燃料タンク容量（L）4.0
2017年発表の スーパーカブ110 の内容
型式：2BJ-JA44
275,400円（消費税抜き本体価格 255,000円）
全長×全幅×全高 (mm) 1,860×695×1,040
車両重量 (kg) 99㎏
最高出力5.9[8.0]/7,500
最大トルク 8.5[0.87]/5,500
燃料タンク容量 (L) 4.3
始動方式 セルフ式（キック式併設）
前後ともドラムブレーキ
左のハンドル側に、ウインカー ライトのローはいの切り替え ホン
右ハンドルには、セルボタン
メーターは2009年式に近い、旧型に戻っていい感じ！
【2009年と2017年に出たカブ110の違いについての感想】
・燃料タンク増量やディスクブレーキを期待していたのに…
期待してたのですが
全後共に ドラムブレーキです。
燃料タンクが 4.3リットルと小さいままだった。
馬力がまた下がってしまった （0.2馬力下がってしまった）
2009年のカブ110は、馬力 8.2ps/7500pm
2017年のカブ110は、馬力 8.0ps/7,500
トルク
2009年のカブ110は 0.86㎏/5500rpm
2017年のカブ110は 0.87㎏/5,500 rpm
車体の大きさ
2009年のカブ110は 全長×全幅×全高（ｍｍ）1,830×710×1,040
2007年のカブ110は 全長×全幅×全高（ｍｍ）1,860×695×1,040
パワーもトルクもまた下がりました。
小さいバイクは新型が出る度に性能が下がってしまう気がします。
カブ110も 値段が上がって、性能は下がった気がします。
・2017年のカブ110の良い所
何と言ってもデザインが 以前の形に戻ったことが嬉しい。
「スタイルが前に戻ってくれた」、
これがとってもいい！
国産になったので、安心できる（気がする）
（部品などは海外製かもしれないが・・・）
エンジンの始動にキックとセル併用
ライトがＬＥＤになり明るくなった
メーターが戻ったのでほっとした、・・・高角形の形のメーターは嫌だ
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・「カブ110を買ったら」・・・と想像すると
燃料タンク4.3のまま
200ｋｍの走行をめどに給油することになるのでしょうか？
3から4リットルしかいれないのにスタンドに行くのが面倒。
うちの方はガソリンスタンドが少ないので
スタンドでは並ぶ時も多いんです。
携帯用のガソリンク5Ｌがあるので、
それを持ってスタンドに行くようにしよう
また携帯1Ｌも買っておくかな
馬力がないので、
車の通りの激しい環状線等をカブ110で走るのはこわいかなあ？
河原や山道、林道などに行けて楽しそう。
音がどんな感じがするのか気になる、
郵便配達のバイクの音みたいのが好きなので
ああいう音だといいな、
マフラーは鉄っぽいガードがついていていい
後ろの金属製のサスもかっこいい
荷台も、昔のカブとおなじようだ。
後ろに乗る人は、その金具でできたところに座るのかなあ？
子供の頃は金具の荷台に乗せてもらったことがあります。
取っ手につかまれたので安定していました。
クロスカブに期待して、それまでカブは決められない
一般カブには電源ソケットがないのかなあ？ 別売してないかな？
2017年11月に販売されるカブ110はかなりいい感じです。
原付二種を買おうと考えている人や、
年配のバイク愛好家は、
新型のカブ110やクロスカブに関心がある人が
多いのではないでしょうか？
私は気になって仕方がありません。
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